Jahvatamist kasutatakse tavaliselt tooriku töötlemise lõpliku protsessina ja selle ülesanne on tagada, et tooteosad vastaksid joonistel nõutavale täpsusele ja pinnakvaliteedile. Pinna lihvimine on tihedalt seotud osade täpsusega ja teatud täpsusel peaks olema vastav pinnakaredus. Üldiselt ei tohiks suuruse tõhusaks kontrollimiseks kareduse RA väärtus ületada kaheksandiku mõõtmete tolerantsusest. Jahvatuspinna kareduse mõju osa jõudlusele on järgmine: mida väiksem on pinna kareduse väärtus, seda parem seda osa, seda parem, seda parem on kulumiskindlus, korrosioonikindlus ja väsimuskindlus. Vastupidine on vastupidine.
Seetõttu tuleb lihvimisprotsessis pöörata tähelepanu pinna kareduse vähendamisele. Jahvatusprotsessi pinna karedust mõjutavate peamiste tehnoloogiliste tegurite hulgas on jahvatusratta osakeste suurus sellele märkimisväärselt mõju. Mida peenemas on lihvimisratta osakeste suurus, seda rohkem abrasiivseid osakesi jahvatamisega samal ajal, seda madalam on lihvimispinna karedus.
Vormi lihvimine
Vormi lihvimisel on kaks probleemi: üks on lihvimisratta kvaliteet, peamiselt seetõttu, et lihvimisrattal peab olema korraga hea enesehõõrumine ja kuju säilitamine ning need kaks on sageli vastuolulised. Teine on lihvimisratta kastetehnoloogia, see tähendab vajaliku lihvimisratta profiili ja teravuse saavutamine tõhusalt ja majanduslikult.
Kokkuvõtteks võib erinevate materjalide ja protsessitingimuste lihvimisel vähendada lihvimisrataste valikut lihvimispinna täpsust, parandada lihvimispinna kvaliteeti, kahekordistada lihvimise efektiivsust ja saavutada odavat töötlemist. Jahvatusratta mõju on pikk, kastesagedus on madal, metalli eemaldamiskiirus on kõrge, lihvimisjõud on väike ja jahutusefekt on hea.
Postiaeg: mai-04-2023