Kui tegemist on töötlemisel suure täpsuse saavutamisega, on nii lihvimine kui ka sisemine lihvimine olulised protsessid. Nende tehnikate erinevuste mõistmine aitab teil valida oma konkreetsete vajaduste jaoks sobiva meetodi. Siin on üksikasjalik võrdlus lihvimise ja sisemise lihvimise kohta, mis põhineb nende omadustel, eelistel ja tüüpilistel rakendustel.
Longeerimine: täpsus ja pinna kvaliteet
Lihvimist kasutatakse peamiselt osa pinna viimistluse, ümaruse ja mõõtmete täpsuse suurendamiseks. See hõlmab abrasiivsete kivide või teemanthomade pöörlevat ja kosutavat liikumist. See protsess on tuntud oma võime tõttu toota sujuvamat ja täpsemat pinda ilma olulise materjali eemaldamiseta.
Lihvimise peamised omadused:
Pinna viimistlus: Honing saavutab kõrgekvaliteedilise pinna, millel on ristmuster, mis on kasulik õlipeetuse ja kulumiskindluse jaoks.
Täpsus: see protsess võib parandada tooriku kuju täpsust, silindrilisuse ja ümarusega sageli 0,001 mm piires. See sobib ideaalselt väikeste ja keskmise suurusega aukude ja ebaühtlase paksusega osade kaudu.
Rakendused: Honkeerimist kasutatakse laialdaselt mootori silindri, hüdrauliliste silindrite ja käikude viimistlemiseks, kus kvaliteetne sisepinna viimistlus ja täpsed mõõtmed on üliolulised.
Sisemine lihvimine: materjali eemaldamine ja täpsus
Sisemine lihvimine on materjalide eemaldamise agressiivsem protsess. See kasutab tooriku sisepindade kujundamiseks pöörlevat lihvimisratta, muutes selle sobivaks ülesanneteks, mis nõuavad olulist materjali eemaldamist ja kõrge mõõtme täpsust.
Sisemise lihvimise peamised omadused:
Materjali eemaldamine: see protsess eemaldab suuremad materjali kogused kiiresti, muutes selle ideaalseks kujundamiseks ja varude eemaldamiseks.
Pinna viimistlus: kuigi see võib saavutada kõrge pinna viimistluse, võivad tulemused sõltuvalt kasutatud lihvimisprotsessist erineda karedast kuni siledast.
Sisemise lihvimise tüübid:
Keskmine sisemine lihvimine: sobib sellistele osadele nagu varrukad, käigud ja äärikud, kus toorikut pöörleb ümber spindli.
Planeetide sisemine lihvimine: lihvimisratas pöörleb ja liigub ka augu keskpunkti ümber, mida kasutatakse suurte, mitte pöörlevate osade jaoks.
Keskuseta sisemine lihvimine: toorikut toetab ja juhitakse juhtratas, mida kasutatakse silindriliste osade jaoks
Rakendused: sisemist lihvimist kasutatakse kõrge mõõtme täpsust vajavate ülesannete jaoks, näiteks varrukate, käikude ja äärikute siseavade viimistlemiseks. See on efektiivne ka osade jaoks, mis vajavad keerukaid profiile ja kontuure.
Lihvimise ja sisemise lihvimise vahel
Valik lihvimise ja sisemise lihvimise vahel sõltub teie osa konkreetsetest nõuetest:
Suure täpsuse ja parema pinna viimistluse tagamiseks: eelistatud meetod on lihvimine, eriti osade jaoks, mis vajavad suurepärast geomeetrilist vormi ja minimaalset materjali eemaldamist.
Materjalide oluliseks eemaldamiseks ja keerukate profiilide jaoks: sisemine lihvimine on sobivam, pakkudes vajaliku täpsuse ja tõhususe kujundamiseks ja varude eemaldamise ülesannete täitmiseks.
Mõistes iga protsessi tugevusi ja rakendusi, saate oma töötlemise eesmärkide saavutamiseks valida kõige sobivama meetodi. Ükskõik, kas tegemist on lihvimise peene pinnaviimistlusega või sisemise lihvimise tugeva materjali eemaldamise võimega, mängib igal protsessil kriitilist rolli täpse tootmisega.
Postiaeg: 21. juuni 20124